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簡要描述：SMC氣缸MNBB80-200-D的資料分析 為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
產品型號：CP95SDD63-350-WDHP18 廠商性質：經銷商更新時間：2024-12-01訪 問 量：1117詳細介紹
SMC氣缸MNBB80-200-D的資料分析
性能介紹：
帶鎖氣缸既組合氣缸，組合氣缸是氣壓傳動中應
用廣泛的一種氣動執(zhí)行元件。一般指氣缸與液
，有時需要組合氣缸能輸出若干的行程值，
以實現(xiàn)工作機構多工位的位置控制。要滿足這一
壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等
程，但利用操縱閥難以獲得的行程定位。而
在某些自動化的設備或氣動自動控制系統(tǒng)中
。但一般組合氣缸均屬于單行程輸出，雖然通過
控制閥，也可在全行程范圍內獲得不同的輸出行
要求可采用多行程輸出的數(shù)字組合氣缸或步進組
合氣缸。
產品參數(shù)：
安裝方式 B 基本型
缸徑 80 缸徑 80mm
高使用壓力 1.0
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 200 氣缸行程 200mm
動作方式 單桿雙作用
低使用壓力 0.08
緩沖形式 氣緩沖
氣缸追記號 - 無防護套
鎖緊方向 D 雙向
故障原因：
氣壓缸內部澀滯。氣壓缸內部零件裝配不當、零
件變形、磨損或形位公差限，動作阻力過大，
，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞
桿彎曲，氣壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，
使氣壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，
出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量
差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增大
密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理
或調整，更換損傷的零件及鐵屑。
SMC氣缸MNBB80-200-D的資料分析
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